我们都知道锂离子电池拥有更长的使用寿命以及更密集的能量强度，那么电动车锂电池的安全性到底怎么样？是否真的像传言所说的那样容易发生爆炸跟起火？来看看厂家的说法......

最近几年，随着两轮电动车锂电池的大量运用，一些锂电池事故也时有发生，让很多人不禁怀疑锂电池代替铅酸电池是否真的可行，电瓶车电池究竟应该选择锂电池还是选择铅酸电池呢，今天跟随特力一起来从四个方面提及、使用寿命、性价比以及续航能力来看锂电池跟铅酸电池的区别： 1、质量体积 铅酸电池的体积比较大，重量更重，相对于锂电池仅两三公斤的重量，一般相同容量的铅酸电池需要十几甚至是二十几公斤，

众所周知，因为和铅酸电池比起来，锂电池具备了更强的续航能力、更轻的体重、更长的使用寿命、更小的提及、放电性能更好以及比能量高等一系列的优点，但是，从如今的市场行情来看，锂电池的市场占有率还远远无法跟铅酸电池相比，为什么锂电池拥有种种优势，使用的人群却不及铅酸电池的人群多呢？ 通常情况下，选择电动车出行的消费人群大都是收入比较普通的人群，骑电动车主要考量的是其比较便捷、便宜的特点，锂电

到底是什么限制了我国锂电池制造成本的关键？恐怕这是众多锂电池厂家都在思考的一个问题，今天跟随特力一起来看看相关知识： 日前，我国电池工业协会发布公开数据，对我国锂电池产品结构以及价格的构成进行了阐述，从锂电池材料方面对锂离子电池价格居高不下的情况进行了深度分析； 按照业内的标准，目前的锂离子电池生产可用拆分为五个部分，分别是电解液、隔膜、负极材料、正极材料以及铝箔、铜箔、添加剂

早在2010年九月，优比速快递公司的一家波音747伙计在迪拜出现了坠毁，美联邦航空管理局发出警告，锂电池空运有热量起火的疑虑，根据调查显示，电池在高温的环境当中，很有可能产生热量失控的连锁反应，锂电池安全问题成为横亘在锂电池技术发展中的一道高墙，其实，动力电池可能导致的爆照等安全问题本就是业界力图解决的焦点技术难题； 锂电池技术的瓶颈主要有两个，其一是高温下锂电池存储的寿命，其二便是

深圳市特力新能源科技有限公司是一家专注于高品质锂电池及储能电池、工业动力电池研制与生产的专业厂家，我们都知道，电池电路一般都具备有过放电保护、过充电保护、过电流保护以及短路保护等，今天，跟随特力一起来看看，锂电池电路的工作原理，一起来看看吧。 一、正常使用状态 在正常状态下的电路中的N1的‘co’跟‘do’脚都输出高电压，两个MOSFET都处在导通状态下，电池能够自由的进行放电